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網(wǎng)易汽車6月9日報道
日前,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受媒體采訪時透露,比亞迪即將為特斯拉供應(yīng)電池,這也意味著特斯拉在國內(nèi)的電池供應(yīng)商不再只有寧德時代一家。
早在去年8月份,有關(guān)比亞迪將為特斯拉供應(yīng)刀片電池的消息便頻頻傳出。今年2月份,更是有消息稱特斯拉已經(jīng)向弗迪電池(比亞迪電池外供子公司)采購了20.4萬臺/年的刀片電池采購訂單,量產(chǎn)時間是2022年3月份。
針對這些傳言,比亞迪和特斯拉官方雖都未正面做出回應(yīng),但比亞迪創(chuàng)始人王傳福曾公開表示“幾乎每一個你能想到的汽車品牌,都在與弗迪電池洽談合作。”
而作為全球首個“燃油車終結(jié)者”,比亞迪在“斷臂求生”后也迎來了新的高光時刻:2021年,比亞迪汽車銷量為73萬輛,其中新能源汽車銷量59.4萬輛,同比增長231.6%。值得一提的是,在最新的2022年6月全球車企市值排行榜中,比亞迪市值超越大眾,躋身全球第三。
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