“白色石油”爭(zhēng)奪戰(zhàn)已擴(kuò)大至下游車企領(lǐng)域。

日前，天齊鋰業(yè)（SZ002466，股價(jià)111.52元，市值1647億元）發(fā)布公告稱，首次公開(kāi)發(fā)行境外上市外資股(H股)獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)批復(fù)。天齊鋰業(yè)在公告中稱，本次將發(fā)行不超過(guò)約4.25億股境外上市外資股，每股面值1元，全部為普通股。完成本次發(fā)行后，天齊鋰業(yè)可到香港聯(lián)合交易所主板上市，該公司也將成為深交所和港交所兩地上市公司。

“對(duì)公司財(cái)務(wù)來(lái)講，天齊鋰業(yè)在港股上市，對(duì)優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)很重要?，F(xiàn)在整個(gè)現(xiàn)金流非常強(qiáng)勁，即便不依靠任何股權(quán)融資，我們對(duì)即將到期的債務(wù)也很有信心。按照我們的港股發(fā)行計(jì)劃，資產(chǎn)負(fù)債率可以進(jìn)一步降低，為接下來(lái)的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，搭建一個(gè)境外融資平臺(tái)和資本平臺(tái)，對(duì)公司國(guó)際化戰(zhàn)略是非常重要的?！碧忑R鋰業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)鄒軍說(shuō)。

值得注意的是，有市場(chǎng)傳聞稱，本次特斯拉也將參與天齊鋰業(yè)IPO認(rèn)購(gòu)。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向特斯拉方面求證，對(duì)方僅表示“不清楚，暫無(wú)回應(yīng)”。

公開(kāi)資料顯示，天齊鋰業(yè)為鋰電新能源核心材料供應(yīng)商，集上游鋰資源儲(chǔ)備、開(kāi)發(fā)和中游鋰化工產(chǎn)品加工為一體。目前，公司產(chǎn)品主要分為鋰精礦和鋰化合物及其衍生物兩大類。截至2021年12月31日，天齊鋰業(yè)合計(jì)擁有134萬(wàn)噸/年的鋰精礦產(chǎn)能和4.48萬(wàn)噸的鋰化合物及衍生品產(chǎn)能。

事實(shí)上，因鋰資源需求再度迎來(lái)提升，鋰價(jià)當(dāng)前重拾漲勢(shì)。據(jù)SMM現(xiàn)貨價(jià)格顯示，近5個(gè)交易日以來(lái)，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格在5個(gè)交易日里先后兩次上行。截至6月6日，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)45.4~47.3萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)46.35萬(wàn)元/噸，較此前46.15萬(wàn)元/噸的低點(diǎn)上漲2000元/噸。

【資料圖】

為平抑鋰價(jià)上揚(yáng)帶來(lái)的成本提升，不少下游車企已開(kāi)始著手布局上游鋰礦資源。如，今年3月，盛新鋰能（SZ002240，股價(jià)59.31元，市值513億元）就曾發(fā)布公告稱，公司擬通過(guò)定向發(fā)行股票的方式，引入比亞迪（SZ002594，股價(jià)348.80元，市值10154億元）作為戰(zhàn)略投資者，募資不超過(guò)30億元。該次發(fā)行完成后，比亞迪持有盛新鋰能的股份預(yù)計(jì)超過(guò)5%。

4月，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體回復(fù)有關(guān)鋰鹽價(jià)格數(shù)據(jù)時(shí)也提到，鋰鹽價(jià)格已經(jīng)高到離譜，除非成本得到改善，不然特斯拉可能必須開(kāi)始大規(guī)模地親自參與鋰礦的開(kāi)采與提煉。

此前大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）也曾表示，有意與華友鈷業(yè)（SH603799，股價(jià)81.70元，市值1297億元）和青山集團(tuán)組建合資企業(yè)，以確保鎳和鈷的供應(yīng)，助力大眾汽車進(jìn)一步優(yōu)化電池成本。新能源車企中蔚來(lái)（HK09866，股價(jià)154.70港元，市值2618億港元；NIO，股價(jià)18.82美元，市值314.39億美元）、理想汽車（HK02015，股價(jià)122.70港元，市值2535億港元；LI，股價(jià)29.49美元，市值304.59億美元）和小鵬汽車（HK09868，股價(jià)108.00港元，市值1852億港元；XPEV，股價(jià)26.01美元，市值222.97億美元）也在今年2月聯(lián)手投資電池生產(chǎn)商欣旺達(dá)（SZ300207，股價(jià)30.39元，市值522億元）。

“企業(yè)掃礦的主要目的是降低成本、控制供應(yīng)鏈，目前主要是上游金屬原材料漲價(jià)，如果像以前一樣只單純購(gòu)買電池，將增加車企成本。”伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理吳輝在接受媒體采訪時(shí)表示。

受相關(guān)消息影響，A股鋰礦板塊近一周迎來(lái)大漲。據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示，6月6日以來(lái)鋰礦指數(shù)累計(jì)上漲1178.82點(diǎn)，漲幅15.12%。其中天華超凈（SZ300390，股價(jià)74.99元，市值441億元）、盛新鋰能、中礦資源（SZ002738，股價(jià)84.19元，市值384億元）等多只個(gè)股漲幅均超15%。