日產(chǎn)汽車公司近日宣布將與英國(guó)著名車隊(duì)——邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）展開為期多年的技術(shù)合作，發(fā)揮日產(chǎn)汽車在電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）的Gen3賽車提供電動(dòng)動(dòng)力總成的技術(shù)支持。

邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）確定將攜Gen 3賽車參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季（2022-2023）的比賽，雙方的合作也將隨著新賽季啟動(dòng)。

【資料圖】

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將從第九賽季（2022-2023賽季）采用更加強(qiáng)勁、速度更快的Formula E Gen3賽車。日產(chǎn)汽車直接參與了Formula E Gen3賽車的運(yùn)動(dòng)認(rèn)證，與邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）的合作，進(jìn)一步彰顯了日產(chǎn)汽車在純電動(dòng)車型設(shè)計(jì)和制造方面的全球領(lǐng)先地位。隨著近期對(duì)e.dams車隊(duì)的收購(gòu)，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)參與到電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的比賽中。同時(shí)，隨著雙方合作的確立，日產(chǎn)汽車將與邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）緊密合作，在這項(xiàng)全球極具挑戰(zhàn)性和彰顯先進(jìn)技術(shù)的賽車比賽中，與其他參賽者展開角逐。

日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“日產(chǎn)汽車與邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）的合作，將給雙方帶來(lái)更多的啟發(fā)和信息共享。雙方頗具開拓和創(chuàng)新精神，這不僅促進(jìn)我們成為賽場(chǎng)上的理想合作伙伴，更推進(jìn)了純電動(dòng)車型的發(fā)展?！?/p>

邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）首席執(zhí)行官扎克·布朗（Zak Brown）先生表示：“我們正在積極為即將參與的世界方程式首賽季組建團(tuán)隊(duì)，并通過(guò)尋求最佳的合作伙伴，在技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域掌握先機(jī)。在過(guò)去的四個(gè)賽季中，日產(chǎn)汽車已經(jīng)證明了其在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽方面的專業(yè)、技藝和承諾，隨著Formula E Gen3賽車時(shí)代的到來(lái)，我們堅(jiān)信雙方的合作將實(shí)現(xiàn)互利共贏。此次深入的合作不僅會(huì)促進(jìn)雙方車隊(duì)贏得佳績(jī)，同時(shí)還將推動(dòng)日產(chǎn)汽車在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽動(dòng)力總成技術(shù)方面的發(fā)展。”

日產(chǎn)汽車全球賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“我們?yōu)槟軌蚺c邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）這樣杰出的賽車品牌達(dá)成多年合作深感自豪。雙方的合作將從下個(gè)賽季開始，屆時(shí)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將進(jìn)入Formula E Gen3賽車時(shí)代，純電動(dòng)賽車性能將呈現(xiàn)出全新的狀態(tài)。日產(chǎn)汽車參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽不僅僅是為了比賽，同時(shí)希望向更多的消費(fèi)者展現(xiàn)日產(chǎn)汽車出色、強(qiáng)大、高效的電動(dòng)車型。通過(guò)與凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）的合作，我們將有更多機(jī)會(huì)推進(jìn)技術(shù)發(fā)展，并向全球車迷展示相關(guān)成果?！?/p>

日產(chǎn)汽車旨在通過(guò)參與電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，將零排放電動(dòng)汽車的駕駛激情和樂(lè)趣帶給全球的消費(fèi)者。日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*的碳中和。同時(shí)，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期，實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車型100%的電驅(qū)化。日產(chǎn)汽車將其在賽道和公路上所積累的知識(shí)和技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，為消費(fèi)者打造更好的電動(dòng)車型。

日產(chǎn)汽車長(zhǎng)期參與電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

作為首個(gè)參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車制造商，日產(chǎn)汽車自2018年第五賽季（2018-19賽季）起，已連續(xù)四年參與該項(xiàng)賽事，并且將繼續(xù)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二賽季（2025-2026賽季）。2022年4月，日產(chǎn)汽車宣布收購(gòu)e.dams車隊(duì)，全面管理車隊(duì)在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中的運(yùn)營(yíng)。

第八賽季（2022賽季），在日產(chǎn)e.dams車隊(duì)服役四年的瑞士老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新加盟的德國(guó)車手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）搭檔，共同出征。馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）于2021年9月加入日產(chǎn)e.dams車隊(duì)，憑借出色的表現(xiàn)，此前曾先后贏得3次分站賽冠軍和1次分站賽亞軍。

老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新搭檔馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）共同出征第八賽季。

在本賽季，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)繼續(xù)把電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽與日產(chǎn)汽車的電動(dòng)汽車產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)合。日產(chǎn)e.dams車隊(duì)車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）駕駛以全新純電動(dòng)跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya（參數(shù)丨圖片）命名的23號(hào)賽車參賽。同車隊(duì)的馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）駕駛以日產(chǎn)純電動(dòng)車型——日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan LEAF）命名的22號(hào)賽車參賽。

日產(chǎn)汽車是全球領(lǐng)先的純電動(dòng)車型設(shè)計(jì)和制造的專家。旗下純電動(dòng)車型日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年上市以來(lái)，全球累計(jì)銷量已超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)。日產(chǎn)汽車將純電動(dòng)車型研發(fā)中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到電動(dòng)方程式賽車上。同時(shí)，利用賽道上汲取的經(jīng)驗(yàn)反饋到全新純電動(dòng)車型的開發(fā)上，如2021年推出的造型前衛(wèi)、性能卓越的全新純電動(dòng)跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya。