版權聲明:本文版權為網(wǎng)易汽車所有,轉載請注明出處。
網(wǎng)易汽車8月17日報道 8月16日,長城控股集團與江蘇省錫山經濟技術開發(fā)區(qū)簽約戰(zhàn)略合作,無錫極電光能科技有限公司(以下簡稱“極電光能”) 全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目、長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)第三代半導體模組封測制造基地項目落地錫山經濟技術開發(fā)區(qū),計劃投資38億元。無錫市錫山區(qū)常委、錫山開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會副主任陶波,長城極電光能董事長郝建軍,長城汽車蜂巢易創(chuàng)聯(lián)席董事長鄭立朋等有關領導出席簽約儀式。
長城極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目簽約儀式現(xiàn)場
(相關資料圖)
長城汽車蜂巢易創(chuàng)第三代半導體模組封測制造基地項目簽約儀式現(xiàn)場
核心提要:
1、長城控股集團攜手江蘇省錫山經濟技術開發(fā)區(qū),投資38億元;
2、第三代半導體模組封測制造基地項目,按照工業(yè)4.0標準建設,車規(guī)級模組規(guī)劃年產能達120萬套;
3、極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目,計劃建設全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產品生產線,預計年產值達25億元;
4、第三代半導體模組將應用在新能源汽車的主逆變器與充電領域,助力長城汽車在電動化方向快速發(fā)展。
無錫市錫山區(qū)常委、錫山開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會副主任陶波表示:“今日兩大項目的簽約是錫山區(qū)與長城汽車深化合作的重要里程碑。長城汽車是立足于汽車行業(yè)的全國知名企業(yè),在汽車全產業(yè)鏈享譽國內外。希望雙方以此次簽約為契機,不斷精誠合作,共贏發(fā)展?!?/p>
長城極電光能董事長郝建軍提到:“長城將依托無錫豐富的產業(yè)鏈集群優(yōu)勢和人才資源,強化光伏、風電、氫能、儲能等新能源產業(yè)鏈生態(tài)競爭力,進一步推動能源產業(yè)鏈提升?!?/p>
此次簽約的極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目,將投資30億元,總占地面積156畝。計劃建設全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產品生產線、100噸鈣鈦礦量子點生產線、全球創(chuàng)新中心及總部大樓,預計年產值將達到25億元。
極電光能是專業(yè)從事鈣鈦礦光伏、鈣鈦礦光電產品研發(fā)和制造的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。2021年極電光能鈣鈦礦光伏組件效率全行業(yè)首破20%成為全球第一,并以組件效率20.5%的優(yōu)異表現(xiàn)被Martin Green全球太陽電池效率表收錄。目前,極電光能已完成2.2億元Pre-A輪融資,并建有全球規(guī)模最大的150MW鈣鈦礦光伏組件試制線。
與極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目同時達成簽約合作的還有第三代半導體模組封測制造基地項目,總投資約8億元,按照工業(yè)4.0標準建設,占地面積約30畝,建筑面積約28000平方米,規(guī)劃車規(guī)級模組年產能120萬套。項目完全達產后,預計年營收可達15億元,納稅1億元。該項目源于長城汽車蜂巢易創(chuàng)業(yè)務,未來規(guī)劃通過采用“上游原材料綁定+自建半導體業(yè)務”的模式,先期布局模組封測,旨在打造一家具備車規(guī)級功率模組研發(fā)、生產、銷售為一體的高科技半導體公司,立志成為中國車規(guī)級功率半導體龍頭企業(yè)。
長城汽車第三代半導體模組封測制造基地規(guī)劃圖
眾所周知,第三代半導體模組將應用在新能源汽車的主逆變器與充電領域,得益于其優(yōu)越的物理性能,更適合制造耐高溫、耐高壓、耐大電流的高頻大功率的器件,能夠助力新能源汽車、光伏、直流特高壓輸電、消費電源等領域電能的高效轉換。因此,該項目的建成將為長城汽車的電動化方向發(fā)展打開全新的想象空間。
鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目與第三代半導體模組封測制造基地項目作為長城汽車森林生態(tài)體系的一部分,將在新能源領域展現(xiàn)出重要作用。長城汽車森林生態(tài)體系包含新能源與智能化兩大領域布局。在新能源汽車領域,長城汽車具有電動、混動汽車的研發(fā)制造實力,擁有電池垂直供應鏈優(yōu)勢,并布局氫能全產業(yè)鏈核心技術、以及風能發(fā)電、地熱發(fā)電、溫差發(fā)電、儲能等未來清潔能源,打造了基于碳中和的清潔能源體系。
如今,以新能源與智能化為核心的長城汽車森林生態(tài)體系藍圖已初見雛形,該體系正是長城汽車邁向全球化智能科技公司的一張王牌,也或將助力中國汽車產業(yè)鏈轉型升級,增強中國汽車產業(yè)鏈安全可控力。
新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com
最近更新
- 世界消息!長城汽車投資建設第三代半導體模組封測制造基地2022-08-17
- 新資訊:7月A級車:自主進擊 “黑馬”威朗藏隱憂2022-08-17
- 嚴選內蒙特產,蒙味道全方位推動農產品上行2022-08-17
- 奶茶行業(yè)再度“內卷”竟是“智能機器人”的爭斗2022-08-17
- 百融云創(chuàng)財富管理數(shù)智化解決方案 讓中小銀行更好發(fā)揮數(shù)字化+本地化優(yōu)勢2022-08-17
- 勢不可擋!海信真空冰箱抖音挑戰(zhàn)賽熱辣開舞!2022-08-17
- BOSS直聘趙鵬談企業(yè)組織:規(guī)則貴簡,架構貴扁,名分貴真2022-08-17
- “干面薈”出圈之路,創(chuàng)新的背后是要讀懂年輕人!2022-08-17
- 有屋智能斬獲兩大獎項 創(chuàng)新沉浸式無人廚房2022-08-17
- 股票帶個融字漲停有限制嗎?港股有沒有漲停限制?2022-08-17
- 股票里的K線有哪些?股票中的k線是什么?2022-08-17
- 新股中簽后多久會自動扣款?中簽后是自動扣款嗎?2022-08-17
- 股票分析用一個指標可以嗎?買股票一般看哪個指標?2022-08-17
- 債轉股為什么股價越低越好?可轉債轉股后股票會大漲嗎?2022-08-17
- 2項專利獲工程建設行業(yè)高推廣價值專利優(yōu)勝獎2022-08-17
- 股票異地登錄有提醒嗎?一臺手機可以登陸幾個股票賬戶?2022-08-17
- 迎接“三路”開通 四川茂縣構建“涼風避暑+生態(tài)李果”新格局2022-08-17
- 債轉股對股民是好是壞?債轉股怎么轉股套利?2022-08-17
- 為什么銀行股票利潤越來越少?散戶數(shù)量增加會刺激股價上漲嗎?2022-08-17
- 可轉債轉股好還是賣出好?債轉股10張可以轉多少股?2022-08-17
- 交付速度堪比直線加速!智己L7成35萬+累計交付最快破千車型2022-08-17
- 股票存在中度輿情風險是什么意思?股票風險提示是什么意思?2022-08-17
- 畢業(yè)季,微領地青年社區(qū)帶你解鎖新生活2022-08-17
- 股票期權和限制性股票激勵是利好嗎?限制性股票激勵計劃是什么意思?2022-08-17
- 可轉債跌到90可以買嗎?可轉債會破發(fā)嗎?2022-08-17
- 澤信·云樾天著丨與洋房美景相伴 無限延伸生活品質2022-08-17
- 股票當時贖回的可以轉到銀行卡里么?股票賬戶錢轉到銀行卡需要多久?2022-08-17
- 基金漲跌跟持倉股票有什么關系?股票和基金是一同漲跌的嗎?2022-08-17
- 圣元為高原孩子帶來營養(yǎng)餐 愛心幫扶暖人心2022-08-17
- 白云山明興公司,梁培基妙推發(fā)冷丸2022-08-17