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網(wǎng)易汽車8月26日報(bào)道 8月25日，“內(nèi)容玩家 品牌共創(chuàng)”嚴(yán)選好車2022共創(chuàng)之夜在成都舉行，探討基于"人-貨-場"的內(nèi)容全鏈路共創(chuàng)生態(tài)，共創(chuàng)“元宇宙”時(shí)代營銷新局。

活動(dòng)現(xiàn)場，網(wǎng)易傳媒營銷管理中心總經(jīng)理宋琛瑤發(fā)表“AUTOMETA——共同駛?cè)肫囋钪妗敝黝}演講，系統(tǒng)闡述了網(wǎng)易為什么要做元宇宙營銷，怎么做，以及汽車行業(yè)應(yīng)該怎么做元宇宙營銷的三個(gè)問題。

(資料圖片僅供參考)

事實(shí)上，去年開始，網(wǎng)易逐步完善元宇宙架構(gòu)，以伏羲AI、易現(xiàn)XR、區(qū)塊鏈等元宇宙底層技術(shù)為基礎(chǔ)，以網(wǎng)易游戲、新聞、文創(chuàng)、云音樂等多元內(nèi)容平臺(tái)為出口，連接虛擬人、數(shù)字藏品、體驗(yàn)場景的三個(gè)層面，已經(jīng)推出了網(wǎng)易傳媒長效全景的元宇宙營銷解決方案，成為首個(gè)能夠提供完整元宇宙營銷的互聯(lián)網(wǎng)公司。

為什么要做元宇宙營銷？

在宋琛瑤看來，C端用戶需要新的體驗(yàn)，盡管這種體驗(yàn)不一定有實(shí)際意義?！熬拖癯鞘熊囍鲗?duì)百公里加速的態(tài)度，我可能永遠(yuǎn)沒機(jī)會(huì)把油門踩到底，但是我的下一輛車應(yīng)該比上一輛車少1秒”。

這一代的年輕人，從10年前開始用微信，7年前看直播，5年前開始刷短視頻，當(dāng)更具沉浸體驗(yàn)感的元宇宙到來的時(shí)候，他們也迫不及待的成為了頭號(hào)粉絲。從數(shù)字分身到數(shù)字藏品，年輕人群積極為元宇宙的每一次“上新”買單。

從營銷的角度來說，這正是元宇宙可為品牌帶來的價(jià)值，在產(chǎn)品服務(wù)的壁壘之外，再加注一層認(rèn)知價(jià)值壁壘。

對(duì)B端而言，營銷不應(yīng)該錯(cuò)過每一次創(chuàng)新，因?yàn)樗赡軙?huì)帶來企業(yè)的第二曲線，實(shí)現(xiàn)彎道超車。“以前我們對(duì)產(chǎn)品做智能化的升級(jí)，對(duì)品牌做私域的建設(shè)，都是幫助我們更好的在現(xiàn)實(shí)世界中賣實(shí)體的汽車，而現(xiàn)在我們做汽車元宇宙營銷的嘗試，未來可能打開一個(gè)全新的市場——在虛擬世界中賣元宇宙汽車，它可能沒有輪子，也可能只有輪子”。

據(jù)了解，僅一年多時(shí)間，元宇宙相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)孕育了許多全新的10億美金公司，而這些公司甚至沒有一件實(shí)體商品?！斑@是產(chǎn)業(yè)級(jí)的想象，也是網(wǎng)易布局元宇宙的野望，更是我們選擇營銷作為元宇宙應(yīng)用的第一落點(diǎn)的前提?！?/p>

那么，元宇宙營銷，應(yīng)該怎么做？

“首先，元宇宙必須要有真實(shí)的映射，這個(gè)映射是必須有生命力的”，未來每個(gè)用戶都會(huì)擁有自己的數(shù)字生命，因此，建立并學(xué)會(huì)運(yùn)營一個(gè)元宇宙生命，是品牌可以從現(xiàn)階段積累的能力。今年6月，網(wǎng)易傳媒推出首席創(chuàng)造官Eassy，Eassy也是市面上唯一的科技類虛擬人博主。

第二，元宇宙生命的形式是多樣性的，關(guān)鍵不在于它是不是一個(gè)“人”的形象，而在于是否有成長性和延展性，網(wǎng)易也在今年推出了數(shù)字廠牌的首個(gè)藏品系列。

“從我們的經(jīng)驗(yàn)來說，視覺差異，用戶交互，系統(tǒng)反饋，這三點(diǎn)是元宇宙營銷，建造體驗(yàn)感最核心的三個(gè)要素。”

第三個(gè)問題是，汽車品牌如何入局元宇宙營銷？換句話說，有沒有不需要投入太多時(shí)間和成本的入場方式？

宋琛瑤表示，“現(xiàn)在元宇宙還只是營銷的一種手段，如之前說的，通過元宇宙的創(chuàng)新性和體驗(yàn)感，更好的鏈接汽車與用戶，提升我們品牌和產(chǎn)品從使用價(jià)值到認(rèn)知價(jià)值的轉(zhuǎn)化?！币虼怂J(rèn)為，目前汽車行業(yè)入局元宇宙最佳的方法是，利用元宇宙技術(shù)，去升級(jí)傳統(tǒng)的汽車營銷場景，比如新車發(fā)布、測評(píng)試駕等。

以新車發(fā)布場景為例，“首先需要生命感，在新車發(fā)布會(huì)的前期，如果來不及給產(chǎn)品建造一個(gè)虛擬身份，可以讓他以現(xiàn)實(shí)中的樣子與虛擬人在元宇宙對(duì)話。”目前，網(wǎng)易已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了將近20個(gè)超寫實(shí)虛擬人的內(nèi)容共創(chuàng)和營銷代理。

在新車正式發(fā)布階段，可利用成熟虛擬世界來升級(jí)傳統(tǒng)的線下體驗(yàn)?！熬W(wǎng)易的虛擬車展場景也打通了數(shù)字藏品系統(tǒng)，可以給參與新車發(fā)布的觀眾們帶走一份獨(dú)特的紀(jì)念品，豐富私域運(yùn)營內(nèi)容”，新車發(fā)布后，還可以打造一些跨界互動(dòng)和事件營銷為線下渠道持續(xù)賦能。

最后她提到，目前對(duì)元宇宙的終極形式有很多討論。

一種聲音認(rèn)為未來是MR的未來，在現(xiàn)實(shí)世界中做虛擬混合。第二種聲音認(rèn)為是純虛擬的資產(chǎn)建設(shè)?！盁o論未來元宇宙會(huì)發(fā)展成什么樣，我們在當(dāng)下階段積累的品牌資產(chǎn)都可以被串聯(lián)應(yīng)用?！倍钪鏍I銷，鏈接的也不僅僅是現(xiàn)實(shí)和虛擬。更重要的是，鏈接在不同場景當(dāng)中汽車的多元價(jià)值：使用價(jià)值、品牌價(jià)值、甚至基于認(rèn)知改變帶來的新產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

“到那個(gè)時(shí)候，我們需要思考的也不僅僅是汽車元宇宙營銷怎么做，而是元宇宙汽車產(chǎn)業(yè)怎么做的問題了?！?/p>