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網易汽車9月23日報道中國新能源汽車已經漸漸進入以市場驅動為主的快速普及階段，特別是2020年以后，中國新能源汽車市場以市場為驅動的產業(yè)特點更加明顯。在2022中國新能源汽車發(fā)展高層論壇上，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記 竺延風表示，新能源汽車的發(fā)展，打開了自主品牌汽車加速發(fā)展的窗口期，打開了品牌加速向上的窗口期，也打開了國內汽車產業(yè)鏈加速轉型升級的窗口期。

(資料圖片)

如何理解？竺延風解釋稱，

一是打開了自主品牌快速發(fā)展的窗口期。在新能源汽車加持下，自主品牌市場份額快速增長，今年1-8月份，自主乘用車市場份額提升到了48%，同比增長了5個百分點。新能源汽車滲透率已經達到42%，8月份達到了49%。

二是打開了品牌加速向上的窗口期。造車新勢力以高端產品進入汽車市場，自主品牌企業(yè)推進品牌煥新和品牌升級，自主品牌的價格已經由過去整體在10萬元以下，總體上現(xiàn)在挺進30萬以上的區(qū)間，可以與國際高端品牌進行比拼。

三是打開了國內汽車產業(yè)鏈加速轉型升級的窗口期。新能源汽車的快速發(fā)展，拉動了汽車全產業(yè)鏈的轉型升級，圍繞著輕量化、電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化，汽車全產業(yè)鏈加速創(chuàng)新發(fā)展，新技術、新產品、新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現(xiàn)，將進一步提升我國汽車產業(yè)的整體水平。

“在快速發(fā)展的過程當中，也不可避免衍生出許多成長的煩惱，解決安全、充電、續(xù)航里程三大焦慮，依然是行業(yè)的努力方向?！蓖瑫r，新能源汽車還涉及到能源安全、資源安全以及社會治理等問題，“比如，在能源安全上，綠電增長趕不上電力消耗的增速，加速了我國電力負荷；在資源安全上，鋰、鈷、鎳等重要礦產資源的供應保持緊平衡甚至不平衡的狀態(tài)，面臨嚴峻的挑戰(zhàn)；在汽車與電網的能量回收，電池梯次回收利用等方面亟待提高社會的治理能力?！?/p>

因此，促進新能源汽車實現(xiàn)更加健康、更高質量、更可持續(xù)的發(fā)展，顯得尤為必要和重要。竺延風建議，

一要平衡好技術、產品創(chuàng)新與市場需求的關系。新能源汽車的創(chuàng)新要源于市場，忠于市場，在快速變化的市場當中創(chuàng)新落后一步是等死，但是脫離市場的盲目創(chuàng)新兩步也未必能活，要敏銳精準地洞察客戶需求，快速響應客戶的痛點，持續(xù)地為客戶創(chuàng)造價值。

二是不做技術噱頭和資本急躁的技術堆砌和無效創(chuàng)新，實現(xiàn)產品與企業(yè)規(guī)模效益的關系。當前，除個別頭部企業(yè)，大部分企業(yè)新能源業(yè)務陷入單車利潤性差，銷量越多虧損越大，靠燃油車利潤補貼新能源汽車發(fā)展的怪圈。“前段時間新能源汽車產業(yè)鏈‘誰給誰打工’的話題引起了廣泛關注，新能源汽車企業(yè)要繼續(xù)推進技術進步和技術創(chuàng)新，努力降低成本，增加效益。上游企業(yè)鏈要堅持長期主義，防止短期行為，零和競爭，保持供應價格在理性范圍。政府層面要完善監(jiān)管機制，做好關鍵資源的保供穩(wěn)價。”

三是要平衡產業(yè)鏈前端和后端的關系。全產業(yè)鏈要構建合作共贏、共生共榮的產業(yè)生態(tài)，上下游產業(yè)集中力量協(xié)同攻關，加快突破新能源汽車系統(tǒng)部件和基礎共性問題，持續(xù)提升全產業(yè)鏈核心競爭力?！巴瑫r，產業(yè)上下游產業(yè)鏈應合理分工，發(fā)揮各自優(yōu)勢，精耕細作各自領域，不要這山望著那山高，為客戶提供高品質的產品和服務?！?/p>

四是要平衡好產業(yè)發(fā)展和用車環(huán)境的關系。今年以來，部分地區(qū)的“電荒”、高速“充電難”、“一樁難求”等現(xiàn)象，增加了客戶焦慮。截至8月，全國充電設施累計為432萬臺，而全國新能源汽車保有量超過1000萬輛。“要進一步打通市場消費堵點，完善和創(chuàng)新儲能補能換能方案，解決客戶里程焦慮和后顧之憂。”

五是要平衡好政府指導和市場調節(jié)的關系。新能源產業(yè)的健康發(fā)展需要推動有效市場和有為政府更好結合。一方面需要建立有效市場機制，遵循新能源產業(yè)市場規(guī)律和周期，使市場在資源配置中起決定性作用；另一方面需要更好發(fā)揮政府的作用，要進一步完善法規(guī)標準體系，加強產業(yè)指導，引導和規(guī)范市場充分有序競爭。

竺延風最后提到，東風是行業(yè)內較早系統(tǒng)性謀劃和戰(zhàn)略性推進新能源汽車發(fā)展的企業(yè)之一。在新能源汽車發(fā)展中，東風堅持市場導向，為客戶提供優(yōu)質的產品和服務；堅持轉型升級，加快推動東風品牌高端化進程，推出了東風高端新能源嵐圖品牌和發(fā)布豪華電動越野猛士品牌；堅持創(chuàng)新驅動，努力掌控關鍵技術核心資源，目前東風的整個三電體系集成和總成以及關鍵技術都已經全部布局完成，并實現(xiàn)了工業(yè)化；同時堅持開放合作，不斷擴大新能源事業(yè)“朋友圈”，開展行業(yè)合作、跨界合作、生態(tài)圈合作和政企合作，與新能源關鍵零部件頭部企業(yè)深化戰(zhàn)略合作，促進供應鏈安全可控。