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網(wǎng)易汽車9月30日報道

9月30日，長安馬自達官方宣布，長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁王輝因工作變動不再擔任執(zhí)行副總裁職務，由鄧智濤接任王輝擔任長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁一職。

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長安馬自達汽車有限公司執(zhí)行副總裁 鄧智濤

鄧智濤為原長安歐尚汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理。任職期間，長安歐尚在產(chǎn)品、技術以及營銷等多個領域卓有建樹，2021年銷量成功突破22萬輛，成為國內(nèi)增速最快、成長最快的年輕汽車品牌之一。同時，鄧智濤帶領長安歐尚構建起“四端一體”數(shù)字化溝通模式，完成了旗下500家門店的數(shù)字化升級。在營銷領域，鄧智濤積極探索用戶共創(chuàng)模式，持續(xù)深化“以客戶為主導”的品牌理念，歐尚Style用戶圈層平臺注冊量突破700萬。

長安馬自達官方表示，王輝任職長安馬自達期間，持續(xù)推動馬自達品牌在華網(wǎng)絡渠道、產(chǎn)品譜系等領域的有機整合，加速構建兩馬融合后長安馬自達面向未來發(fā)展的網(wǎng)絡渠道體系，打造涵蓋售前、售后到升級置換的全生命周期鏈條，為品牌奠定轉型高價值區(qū)間的基礎。在產(chǎn)品領域，新MAZDACX-5、次世代MAZDA3昂克賽拉黑曜版、MAZDACX-30黑曜版先后成功上市，提升現(xiàn)有產(chǎn)品譜系市場競爭力的同時，不斷完善未來產(chǎn)品譜系規(guī)劃，推動馬自達品牌穩(wěn)步向上。

2021年8月，國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局官方網(wǎng)站公示了《長安馬自達汽車有限公司收購一汽馬自達汽車銷售有限公司股權案》，隨后，馬自達在華進行了大的戰(zhàn)略調整，將其在華的兩家合資公司合并，成立了由三方合資的新合資公司，其中，馬自達、長安汽車、中國一汽的出資占比分別為47.5%、47.5%和5%，正式回歸到了一個新的長安馬自達。

按照合資三方及長安馬自達的規(guī)劃，借助整合契機，長安馬自達將通過銷售渠道、營銷體系以及用戶基盤等三大整合，持續(xù)強化馬自達在華的戰(zhàn)略布局。

從目前的市場表現(xiàn)來看，長安馬自達今年1-8月份累計銷量為76973輛，同比微增1.56%，這樣的銷量表現(xiàn)對于想要“翻身”的長安馬自達來說是遠遠不夠的，此次任命鄧智濤出任執(zhí)行副總裁，長安馬自達看中的正是其前瞻的戰(zhàn)略視野、多年豐富的管理與營銷經(jīng)驗，希望借此為長安馬自達帶來新的能量與活力。

而參照日系車企豐田和本田，長安馬自達要實現(xiàn)發(fā)展需要強大的技術支撐。值得一提的是，根據(jù)馬自達的規(guī)劃，到2025年左右，將推出13款電動汽車，包括純電動、插電式混合動力和混合動力車型，其目標是到2030年實現(xiàn)所有車輛的電氣化。這就需要長安馬自達在現(xiàn)有創(chuàng)馳藍天等技術上，進一步提升在油耗方面的表現(xiàn)，并在電動化方面加快腳步。

有媒體透露，馬自達在國內(nèi)已經(jīng)申報了CX-30 EV車型，該車是基于燃油版CX-30而來，是馬自達在國內(nèi)首款新能源車，新車有望在年內(nèi)正式上市。