版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

(資料圖片)

網(wǎng)易汽車11月8日?qǐng)?bào)道11月8日，吉利控股集團(tuán)和吉利汽車控股有限公司（統(tǒng)稱“吉利”）與雷諾集團(tuán)簽署了一項(xiàng)非約束性框架協(xié)議，決定成立一家全新公司，在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造和供應(yīng)先進(jìn)的混合動(dòng)力總成和高效的燃油動(dòng)力總成。

根據(jù)框架協(xié)議，吉利和雷諾集團(tuán)將分別持有新公司50%的股權(quán)。新公司將為全球多個(gè)整車品牌提供完整的先進(jìn)動(dòng)力總成產(chǎn)品及電氣化解決方案。

據(jù)介紹，新公司將依托全球五大研發(fā)中心，研發(fā)零碳和低碳技術(shù)，生產(chǎn)下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，致力于成為獨(dú)立提供系統(tǒng)化解決方案的全球供應(yīng)商。

新公司成立后，將為沃爾沃汽車、雷諾、達(dá)契亞、吉利汽車、領(lǐng)克、寶騰、日產(chǎn)、三菱等多個(gè)汽車品牌提供解決方案。未來還將服務(wù)更多第三方汽車品牌。

新公司計(jì)劃在三個(gè)大洲運(yùn)營17家工廠，員工總數(shù)約19000人。新公司擁有每年500萬套產(chǎn)能，產(chǎn)品包括燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、插電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱，將供應(yīng)超過130個(gè)國家和地區(qū)市場(chǎng)，可以滿足全球80%的市場(chǎng)需求。

此次雙方宣布合作恰逢雷諾資本市場(chǎng)日在巴黎舉行。在該活動(dòng)中，雷諾集團(tuán)將發(fā)布一系列加速轉(zhuǎn)型舉措和長期戰(zhàn)略。

此前，有外媒報(bào)道稱，雷諾汽車希望拆分電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，并計(jì)劃明年將其拆分的獨(dú)立實(shí)體公司在巴黎泛歐交易所（Euronext Paris）進(jìn)行首次公開募股（IPO），估值為約100億歐元。傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)或?qū)⑴c吉利共同持有。

雷諾集團(tuán)CEO盧卡·德梅奧表示：“雷諾集團(tuán)正不斷推進(jìn)“Renaulution”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，通過為客戶提供全新的技術(shù)服務(wù)，為公司的未來發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值。我們很高興與吉利達(dá)成新的合作，雙方?jīng)Q定共同開發(fā)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。該技術(shù)在未來幾十年仍將是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。通過此次合作，我們將能夠?yàn)槿蚨鄠€(gè)汽車品牌提供一流的動(dòng)力總成和電動(dòng)化解決方案，釋放小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)潛力?！?/p>

吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示：“我們將與雷諾集團(tuán)聯(lián)手，在高效混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域打造一家全球領(lǐng)先的公司，為世界各地的汽車品牌配套服務(wù)。期待與盧卡·德梅奧先生以及他的團(tuán)隊(duì)通力合作，加速推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。簽署該框架協(xié)議，充分體現(xiàn)出吉利控股集團(tuán)對(duì)可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)造卓越用戶體驗(yàn)的承諾。我們將充分發(fā)揮技術(shù)研發(fā)、工程制造及多品牌協(xié)同發(fā)展的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)，為合作創(chuàng)造最大化價(jià)值?！?/p>

根據(jù)此次簽訂的框架協(xié)議，雙方的動(dòng)力總成公司預(yù)計(jì)在2023年正式合并。有關(guān)新公司更多信息將擇機(jī)發(fā)布。

同時(shí)，雙方宣布新公司歡迎致力于打造全生命周期的先進(jìn)零排放和低排放技術(shù)、在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的合作伙伴和投資者加入。

雷諾與吉利的關(guān)系正不斷升溫。今年5月，吉利汽車控股與法國雷諾集團(tuán)的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂股份認(rèn)購協(xié)議。此前，雙方母公司已于2022年1月簽訂合作框架協(xié)議，決定共拓韓國市場(chǎng)。交易完成后，吉利汽車將通過其子公司Centurion Industries Limited，持有雷諾韓國汽車34.02%的股份。雷諾集團(tuán)仍將保持大股東地位，雷諾韓國汽車將繼續(xù)由雷諾集團(tuán)并表。

去年8月，吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)共同宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，建立創(chuàng)新型合作伙伴關(guān)系；今年1月，吉利控股集團(tuán)和雷諾集團(tuán)宣布合作，將在韓國市場(chǎng)推出高效、節(jié)能的燃油和智能混動(dòng)車型，并計(jì)劃將上述產(chǎn)品投放海外市場(chǎng)。照規(guī)劃，新產(chǎn)品將采用吉利控股集團(tuán) CMA 模塊化架構(gòu)，同時(shí)發(fā)揮雷諾在前瞻技術(shù)、造型設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)，新車將由雷諾三星位于韓國釜山的工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)。

全新合資公司的成立，意味著吉利與雷諾的合作進(jìn)一步升級(jí)，同時(shí)也將加速雷諾集團(tuán)“Renaulution計(jì)劃”落地，以及吉利向智能電動(dòng)科技公司轉(zhuǎn)型。

值得一提的是，技術(shù)授權(quán)收益正在成為吉利新的利潤增長點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年，吉利汽車研發(fā)及相關(guān)技術(shù)支援服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可總收入為25.7億元，同比增長137%。其中，知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可收益為7.3億元。隨著新的動(dòng)力總成技術(shù)公司為更多汽車品牌和第三方汽車品牌提供解決方案，相關(guān)利潤應(yīng)該會(huì)有進(jìn)一步增長。