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網(wǎng)易汽車11月23日報道日前網(wǎng)上曝光了比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的預(yù)扣提車價，這是指經(jīng)銷商從廠家提車的價格，和最終上市的價格或有接近，當(dāng)然結(jié)合之前官方給出的22-28萬的預(yù)售價來看，最終的價格還是有一定參考價值的。護(hù)衛(wèi)艦07作為海洋網(wǎng)軍艦系列全新混動中型SUV車型，車內(nèi)采用大五座布局，按純電續(xù)航里程，新車分為100km、175km和205km三種選擇。另據(jù)相關(guān)消息，新車將于12月內(nèi)上市。

(相關(guān)資料圖)

『護(hù)衛(wèi)艦07預(yù)扣提車價』

價格方面，我們可以看到，唐DM-i 112km車型的價格區(qū)間在20.58-22.28萬，而唐DM-i 252km和唐DM-p 215km車型的價格區(qū)間在27.98-32.98萬元。這樣一看，護(hù)衛(wèi)艦07剛好卡在了唐DM-i和唐DM-p車型之間。

外觀方面，護(hù)衛(wèi)艦07基本延續(xù)了比亞迪X DREAM概念車的輪廓造型，其中狹長的貫穿式前大燈和橢圓形前格柵。但細(xì)節(jié)方面又與軍艦系列一脈相承，新車采用BYD新字標(biāo)發(fā)光LOGO，并加入?yún)?shù)化的豎狀紋理裝飾，使其看上去更加時尚。配色方面，結(jié)合相關(guān)信息來看，它將有天青色、蒼煙色、雪域白、時光灰、德蘭黑這些可選。

車身側(cè)面簡潔有力，一條筆直的腰線將延伸到車側(cè)的前大燈和后尾燈相連接，具有很強(qiáng)的立體感。

除此之外，新車還應(yīng)用更多的鍍鉻裝飾條來提升精致感，包括車頂行李架、車窗鍍鉻飾條、D柱多條橫向鍍鉻飾條，以及下包圍貫穿式鍍鉻飾條。值得注意的是，新車還使用可自動彈起的隱藏式車門把手。

車尾造型較為圓潤，貫穿式尾燈融合立體式海浪造型，這也是比亞迪軍艦系列最新“海洋美學(xué)”設(shè)計語言，除此之外，新車還采用雙鏤空后尾翼和大尺寸黑色后包圍，以進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動感。

具體來看，護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾基于“海洋美學(xué)”設(shè)計理念打造，內(nèi)飾設(shè)計簡潔。在用料方面相較之前的比亞迪車型更為考究，金屬質(zhì)感的裝飾條搭配褐色的麂皮，營造了非常豪華、溫馨和精致的氛圍。

值得注意的是，該車除了具有全液晶儀表盤、大尺寸自適應(yīng)Pad，還配有HUD抬頭顯示，音響系統(tǒng)采用丹拿，擁有多達(dá)12個揚(yáng)聲器，配備了最大775W功率的功放以及SDVC噪聲掩蔽技術(shù)，在聲學(xué)體驗(yàn)方面會有不錯的表現(xiàn)。

除此之外，護(hù)衛(wèi)艦07采用了親膚麂皮面料的寬奢護(hù)航座椅，為駕乘者帶來低重力、零拘束的舒適承托體驗(yàn)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距2820mm，同時舍棄了使用頻率較低的第三排，采用了大五座布局，后排座椅支持11檔20°調(diào)節(jié)。

除此之外，護(hù)衛(wèi)艦07搭載全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新升級的全場景智能語音功能，支持可見即可說、20秒連續(xù)對話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音，通過智能語音識別，便可完成對車輛的大部分功能控制。

值得一提的是，護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪首款支持蘋果NFC數(shù)字鑰匙的車型，同時也是國內(nèi)品牌的首次應(yīng)用，支持多種車輛解鎖方式。即除了Android設(shè)備，還可以用iPhone或Apple Watch來解鎖、閉鎖車輛，帶來更強(qiáng)的用車便利性。

動力方面，根據(jù)前期工信部發(fā)布的公告信息披露，新車將提供DM-i和DM-p兩種插電式混動系統(tǒng)，其中DM-i版車型由1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)的最大功率為102kW，永磁同步電機(jī)最大功率145kW。高配車型純電續(xù)航高達(dá)205km，綜合續(xù)航超1200km。此外，根據(jù)官方介紹，護(hù)衛(wèi)艦07 205KM款型及175KM四驅(qū)款型支持最大75kW功率的快充功能，從30%-80%充電僅需20分鐘。并且新車全系標(biāo)配VTOL移動電站，其中205KM款型及175KM四驅(qū)款型外放電功率更是高達(dá)6.6kW。

DM-p版車型由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)的最大功率同樣為102kW，前后永磁同步電機(jī)的最大功率分別為145kW/150kW，雙電機(jī)最大總功率295kW，最大總扭矩656N·m,百公里加速僅4.7s。此外，新車還配備了全新后四連桿獨(dú)立懸架、全系標(biāo)配FSD可變阻尼減振器，全面提升懸架對路面適應(yīng)能力。