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據(jù)路透社報道，11月23日，在莫斯科附近一家雷諾集團放棄的工廠里，俄羅斯重新開始生產(chǎn)20年前停產(chǎn)的Moskvich品牌汽車。

報道稱，Moskvich車型將采用全新的中國現(xiàn)代設計，與蘇聯(lián)時代的設計完全不同。20年前，Moskvich的最后一款車型是一款基礎款三箱轎車或掀背車，而重新投產(chǎn)后的Moskvich 3車型是一款外觀肌肉感十足的汽油動力跨界掀背車，配有合金輪轂、LED前燈和大型中央觸摸顯示屏。

路透社指出，從外形來看，Moskvich 3酷似江淮汽車生產(chǎn)的思皓X4（參數(shù)丨圖片）緊湊型跨界車。有知情人士向路透社透露，Moskvich采用了江淮的設計、工程和平臺，零部件也是來自中國，而且展示的車輛也貼了一些帶有零件代碼的江淮標簽。

然而，該工廠的項目經(jīng)理Maxim Klyushkin拒絕確認江淮是合作伙伴，僅表示“（俄羅斯卡車制造商）Kamaz是我們的外部合作伙伴，我們還有一家遠程合作伙伴”，但是“我們不能透露是哪家”。

首批Moskvich 3車輛將于2022年12月下線，并于下個月在俄羅斯正式上市，但是售價尚未公布。Moskvich 3將配備防抱死制動系統(tǒng)（ABS）。此前，俄烏沖突導致西方國家對俄羅斯實施制裁之后，俄羅斯汽車制造商AvtoVAZ生產(chǎn)的Lada車型不再配置ABS系統(tǒng)。

Moskvich 3今年的規(guī)劃產(chǎn)量僅有600輛（其中200輛是電動汽車），因此很難改變整個俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)的黯淡前景。俄羅斯政府對該品牌的最終年產(chǎn)量目標也僅有10萬輛（五分之一將為電動汽車），遠遠低于單個20-30萬輛產(chǎn)量的行業(yè)平均水平。

對于被制裁打亂的供應鏈，Kamaz和政府已經(jīng)創(chuàng)建了新的供應鏈，但是沒有公布更多細節(jié)。俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部長Denis Manturov在一份聲明中表示：“在不久的將來，我們的任務是在2023年底之前建立有本地供應商參與的小節(jié)點組裝流程?！痹摬块T表示，全面投產(chǎn)將提供約4萬人的就業(yè)機會。