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網(wǎng)易汽車12月22日報(bào)道2022年12月16日， 由J.D. Power | 君迪與同濟(jì)大學(xué)HVR Lab（人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室）共同主辦的“華輿獎(jiǎng)·2022中國年度典范智能座艙”評選結(jié)果揭曉，并在上海舉辦了隆重頒獎(jiǎng)典禮，十款車型脫穎而出摘得此項(xiàng)殊榮，分別是蔚來 ET7、小鵬 G9、高合 HiPhi X、上汽大眾ID.6 X（參數(shù)丨圖片）、智己 L7、理想 L9、凱迪拉克LYRIQ銳歌、AITO問界M5、廣汽傳祺M8、特斯拉Model Y。

華輿獎(jiǎng)評選歷時(shí)半年，通過對市場上具有智能座艙的車型進(jìn)行掃描，從市場受歡迎程度和智能座艙的先進(jìn)水平等多方面考慮，海選出60余款車型。針對入圍車型，采用“智能座艙綜合指數(shù)”評價(jià)體系進(jìn)行多維度測評，包含智能化消費(fèi)者之聲VOC (Voice Of Customers) 體驗(yàn)指數(shù)、C-HVR( China-Human Vehicle Relationship )客觀評價(jià)指數(shù)和專家評審的前瞻性指數(shù)。 其中，專家評審團(tuán)由來自同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國汽車工業(yè)協(xié)會、J.D. Power 多方共十位專家組成。

J.D. Power | 君迪 與同濟(jì)大學(xué) HVR Lab（人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室）還共同發(fā)布了《2022年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書》。研究顯示，當(dāng)前中國智能座艙水平已經(jīng)跨越了單點(diǎn)智能的階段，進(jìn)入到了協(xié)同智能的階段，能夠多功能、跨場景合作以完成用車過程中特定的復(fù)雜任務(wù)，并初步形成智能閉環(huán)。雖然在場景創(chuàng)新上表現(xiàn)亮眼，但智能座艙在設(shè)計(jì)美學(xué)方面仍有待進(jìn)一步提升。有些車型過于追求功能的堆砌，尚未在繁雜的功能和良好的體驗(yàn)中找到一個(gè)較好的平衡。

在現(xiàn)場，J.D. Power中國區(qū)總裁蘇駿表示：“華輿獎(jiǎng)以公平、公正甄選智能座艙典范品牌，找到智能化領(lǐng)域不同細(xì)分車型賽道中有代表性品牌的典范做法，希望為行業(yè)發(fā)展帶來更多觸動(dòng)和啟發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級。”

同濟(jì)大學(xué)教授、人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人馬鈞表示：“今年是中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)階的關(guān)鍵年，智能座艙的發(fā)展將成為全球汽車變革浪潮中的制勝點(diǎn)?！?/p>