21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 杜巧梅 北京報(bào)道

(資料圖片僅供參考)

“3月，湖北省政企聯(lián)合補(bǔ)貼大促銷引發(fā)跨省購車潮，北京、天津、上海、浙江等數(shù)十個(gè)省市跟進(jìn)推出購車優(yōu)惠政策。經(jīng)銷商門店客流迅速提升，由于消費(fèi)者觀望情緒較濃，訂單及成交率并沒有明顯的增加，汽車消費(fèi)需求恢復(fù)不及預(yù)期?！?/p>

4月3日，中國汽車流通協(xié)會(huì)在最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）中指出。

數(shù)據(jù)顯示，3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.4%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升4.3個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

從分指數(shù)情況看，3月庫存指數(shù)環(huán)比上升，市場(chǎng)需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。由于消費(fèi)者對(duì)更高折扣持有觀望情緒，部分市場(chǎng)需求被抑制，降價(jià)促銷也導(dǎo)致經(jīng)銷商利潤下滑。

值得注意的是，日前中升控股、永達(dá)汽車、美東汽車、和諧汽車等上市經(jīng)銷商集團(tuán)近期發(fā)布的2022年財(cái)報(bào)顯示，2022年，幾大上市經(jīng)銷商集團(tuán)均出現(xiàn)新車銷量、營收和凈利潤的下滑。

與此同時(shí)，經(jīng)銷商大面積退網(wǎng)。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全國4S店銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)33594家，新能源網(wǎng)點(diǎn)3738家，退網(wǎng)1757家。

市場(chǎng)價(jià)格混戰(zhàn)之下，汽車經(jīng)銷商也在經(jīng)歷巨大的市場(chǎng)壓力。

經(jīng)銷商清庫壓力大

今年3月，湖北省內(nèi)針對(duì)東風(fēng)系旗下品牌的多款本地產(chǎn)汽車開展的為期一個(gè)月的政企聯(lián)合補(bǔ)貼活動(dòng)推倒了車市降價(jià)促銷的多米諾骨牌。

在搶市場(chǎng)和清庫存的雙重壓力下，已有超過40個(gè)汽車品牌相繼推出降價(jià)、政企高額補(bǔ)貼、終端大幅讓利等政策，涵蓋純電、插混、燃油車等上百款車型，價(jià)格區(qū)間從5萬到50萬元不等，最高優(yōu)惠超過10萬元，甚至出現(xiàn)了前所未有的“買一輛送一輛”的優(yōu)惠活動(dòng)。

“從經(jīng)銷商整體經(jīng)營狀況來看，3月份終端車價(jià)的波動(dòng)非常大，帶來消費(fèi)者觀望情緒濃厚，訂單成交率下降，庫存難以轉(zhuǎn)化成資金流，經(jīng)銷商盈利出現(xiàn)下滑?！敝袊魍▍f(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部人士表示。

中國汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，多數(shù)汽車經(jīng)銷商一季度銷量目標(biāo)難以完成。其中，有超過60%的經(jīng)銷商表示一季度任務(wù)完成度不足80%，其中20.5%的經(jīng)銷商完成度在70%-80%之間，46%的經(jīng)銷商完成度不足70%。

除了終端價(jià)格波動(dòng)較大，客戶觀望情緒濃厚，訂單及成交率下降，經(jīng)銷商盈利下滑外，經(jīng)銷商還面臨清庫壓力。

據(jù)了解，國六B排放標(biāo)準(zhǔn)7月生效，經(jīng)銷商面臨非RDE車型清庫的壓力。

“國六A/B切換不是降價(jià)潮的主要矛盾，大多數(shù)經(jīng)銷商表示國六A車型庫存不高，6月底前可以完成。目前大量國六B的車RDE達(dá)標(biāo)有難度，且由于一季度終端銷量低于預(yù)期，6月底完成清庫有較大難度?！鄙鲜隽魍▍f(xié)會(huì)人士預(yù)計(jì)3月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)同樣呈現(xiàn)出環(huán)比上升的狀態(tài)。

不過，為了穩(wěn)定消費(fèi)，“國六A”車型銷售期延長(zhǎng)政策呼之欲出。

“國六B切換，(國六A車型)銷售期延長(zhǎng)，很快就會(huì)有相關(guān)文件出來，靴子即將落地?！?月30日，中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在2023汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書論壇上表示，延長(zhǎng)“國六A”車型銷售期的相關(guān)政策或?qū)⒐肌?/p>

“對(duì)庫存車型的清理設(shè)立緩沖期，有利于在促銷大潮中穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，防止激進(jìn)的價(jià)格信息對(duì)市場(chǎng)帶來不必要的干擾?！背寺?lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也曾公開表示。

4月車市整體企穩(wěn)

從消費(fèi)端來看，3月份汽車消費(fèi)指數(shù)為72.5，低于上月。

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看，3月需求分指數(shù)為68.2，低于上月，預(yù)期2023年4月購車需求有所下降。在新車價(jià)格的下降以及各地出臺(tái)的促銷政策的加持下，消費(fèi)者對(duì)車價(jià)下降的期望值越來越高，更多的消費(fèi)者開始等待進(jìn)入持幣待購狀態(tài)，購車需求不高。

入店分指數(shù)為77.9，高于上月。隨著各地陸續(xù)出臺(tái)的購車補(bǔ)貼政策，以及廠商開展降價(jià)促銷等活動(dòng)，促使車輛價(jià)格下降，且降價(jià)的幅度大于往年，這強(qiáng)烈刺激了更多消費(fèi)者進(jìn)店看車。

購買分指數(shù)為77.5，同上月基本持平。中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)期2023年4月的汽車購買情況會(huì)延續(xù)3月的走勢(shì)。在各地陸續(xù)開展的促銷活動(dòng)和大力度促銷政策的加持下，刺激了更多的客戶開始關(guān)注汽車，但由于汽車銷售價(jià)格大幅度下降也導(dǎo)致客戶產(chǎn)生觀望情緒，客戶轉(zhuǎn)化率不高，4月的汽車購買情況并不會(huì)有太大幅度的變化。

“近期，多地的汽車促銷降價(jià)引起市場(chǎng)端的廣泛關(guān)注和熱議，短期內(nèi)雖然對(duì)銷量增長(zhǎng)形成有效拉動(dòng)，但中長(zhǎng)期看價(jià)格體系混亂會(huì)造成部分消費(fèi)者持幣觀望，降幅較大的車企品牌力受損或不可逆轉(zhuǎn)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)方面表示。

對(duì)4月份市場(chǎng)需求狀況，36%的經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)需求減少，50.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)需求持平，只有13.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)需求增加。

“從總體來看，大家對(duì)下個(gè)月的需求還是呈現(xiàn)出下降的判斷。有42.5%的經(jīng)銷商對(duì)4月份整體經(jīng)營狀況預(yù)期是處于不良的狀態(tài)?！绷魍▍f(xié)會(huì)方面表示。

不過，4月份是傳統(tǒng)意義上新車發(fā)布的高發(fā)周期，4月份會(huì)有上海的車展，包括很多城市會(huì)利用春季時(shí)間啟動(dòng)春季車展，包括受到降價(jià)、補(bǔ)貼政策在4月份有所收緊，汽車的價(jià)格可能趨于穩(wěn)定，預(yù)計(jì)4月份汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)的狀態(tài)，市場(chǎng)需求也會(huì)逐漸恢復(fù)，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)4月份乘用車的終端銷量150萬輛左右。

而對(duì)于今年二季度銷量情況，大部分經(jīng)銷商保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，38.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為二季度銷量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)環(huán)比增幅在5%左右；33.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為第一、第二季度銷量基本持平。

綜合來看，4月的汽車市場(chǎng)會(huì)整體企穩(wěn)，但具體的銷量如何還要看各地是否出臺(tái)有利于規(guī)范市場(chǎng)的政策。