網(wǎng)易汽車綜合4月19日報道4月18日，2023上海國際車展盛大開幕。作為2023年首個世界級A級車展，同時也是國內(nèi)疫后首個行業(yè)盛會，國內(nèi)外各大主流車企、零部件企業(yè)和科技公司紛紛亮出最新產(chǎn)品/技術，在本屆車展上大放異彩，智能化再次成為“必爭之地”。

(資料圖片僅供參考)

為了進一步挖掘我國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化領域?qū)映霾桓F的自主原創(chuàng)成果，提升行業(yè)對智能電動技術在駕乘體驗、行車安全等方面的價值認知，讓消費者近距離感知汽車智能科技產(chǎn)品的魅力，汽車觀察特意在此次車展的7.1館推出“智輅空間”展臺，集中展示了智能駕駛視覺感知、芯片與計算平臺、智能座艙、數(shù)字底盤、激光虛擬展示、智能電動機車、智能網(wǎng)聯(lián)物流車等獨創(chuàng)、領先、前瞻的核心技術產(chǎn)品，涵蓋智能電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

科技很硬，也很軟。在智能駕駛主題專區(qū)，展示了禾多科技自動駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機HoloIFC兩款自主研發(fā)的最新智駕硬件。其中，HoloArk目前已推出HoloArk 1.0和2.0兩款方案，覆蓋18TOPS、288TOPS級別算力，滿足從L2+到L4級高階自動駕駛系統(tǒng)所需的不同性能。HoloIFC是禾多科技基于地平線征程系列芯片、英飛凌MCU芯片自研的前視智能相機，能提供AEB、FCW等緊急類和HWA等輔助駕駛功能，也推出了1.0和2.0兩款方案。HoloIFC 1.0分辨率達200萬像素，滿足C-NCAP 5星安全標準。HoloIFC 2.0將基于地平線征程3芯片打造，分辨率達800萬像素，滿足更嚴苛的海內(nèi)外NCAP測試要求。

科技很宏大，也很微觀。在芯片主題專區(qū)，展示了瑞發(fā)科基于HSMT打造的車載串行/解串芯片——NS6012、 NS6603，可用于車載視頻傳輸，其中NS6012作為串行器部署于攝像頭端，NS6603作為解串器部署于主機端，通過同軸線/差分線將攝像頭輸出的視頻信號傳輸至主機，支持最大傳輸距離16m（同軸線）/10m（差分線），支持控制信號的雙向透傳。芯片內(nèi)置自適應EQ模塊、糾錯模塊并支持重傳機制，提高傳輸?shù)姆€(wěn)定性。符合ISO26262汽車功能安全ASIL-B以及AEC-Q100 Grade 2標準。

科技要叫好，也要叫座。在智能座艙主題專區(qū)，展示了車聯(lián)天下的國產(chǎn)自主芯片域控制器，該芯片域控制器采用芯馳X9系列方案，含X9-艙之芯、X9HP座艙域控、X9SP座艙域控，該系列處理器采用專為新一代汽車電子座艙設計的車規(guī)級汽車芯片，集成了高性能CPU、GPU、AI加速器，以及視頻處理器，可滿足各類不同車型對新一代汽車智能座艙的個性化需求。

此外，X9系列處理器還集成了PCIe3.0, USB3.0、千兆以太網(wǎng)、CAN-FD，能夠以較小造價無縫銜接應用于車載系統(tǒng)。該款處理器還采用了包含Cortex-R5雙核鎖步模式的安全島，能應用于對安全性能要求嚴苛的場景。

科技要天馬行空，也要底線思維。在數(shù)字底盤主題專區(qū)，展示了壁虎科技自研的數(shù)字底盤架構——GDA(Gecko Digitalized Architecture)，該架構采用上下分體式的并行式開發(fā)理念，搭載了新一代三電部件和中央集成式電器架構使得底盤部分的集成度大幅增加，實現(xiàn)超低地板高度和純平的底盤形態(tài)，充分釋放整車的物理空間，為場景化定制提供可能性。

科技很黑，也會有光。在激光虛擬展示主題專區(qū)，一數(shù)科技緊跟汽車智能化潮流，帶來了AR車門開關、LFP迎賓燈、AR-HUD PGU三款產(chǎn)品。其中，AR車門開關是一數(shù)科技開創(chuàng)的全新品類，只需輕踩地面上投射的AR圖案即可開關車門，識別準確率高于99%，不受天候、地形限制，交互體驗更具趣味性與科技感；LFP迎賓燈在車前、車后，車門兩側(cè)都可投射，動態(tài)、靜態(tài)圖像都可實現(xiàn)，可在0.6m*2.4m范圍呈現(xiàn)清晰的圖像；AR-HUD PGU采用LCoS光機，為中國首創(chuàng)自研，替代美國DLP技術，性能更優(yōu)，以此款PGU打造的HUD具有亮度高、分辨率高、成像距離遠，顯示范圍廣，信息更豐富的優(yōu)勢，其AR影像更易貼合實景，有助于安全駕駛。

科技很干，也很潮。在智能電動機車主題專區(qū)，展示了達芬騎的一款純電重型機車——DC100。DC100擁有性能型重型機車的駕乘體驗，更具備輪式機器人的感知、運算和執(zhí)行能力。DC100的最高功率為100kw，扭矩達850N·m，0-100km/h 加速為3s多、最高時速為200 km/h。NEDC續(xù)航里程為400km，WLTP續(xù)航里程為357km，使用中美歐標準汽車直流快充樁充電，30mini左右即可充滿。

科技要一“網(wǎng)”無前。在智能網(wǎng)聯(lián)物流車主題專區(qū)，展示了金琥汽車的純電動廂式物流車江鈴金琥EV48，該車采用向開發(fā)和面向未來的先進設計，擁有國內(nèi)首創(chuàng)無B柱人性化設計、提供超過6m3的越級空間、更優(yōu)異的運載能力、更出色的續(xù)航里程，實現(xiàn)新能源物流車“多拉快跑”的高效率工作屬性。

作為第三方汽車智能化技術展示與體驗平臺，“智輅空間”已成功舉辦過兩屆，吸引了數(shù)十家汽車科技及跨界企業(yè)的參與，今年作為第三屆，給大家?guī)砹烁嗟捏@喜。除了黑科技霸屏外，展臺上還特意為觀眾準備了豐富多彩的互動活動，以輕松活潑、場景化的形式向現(xiàn)場觀眾種草智能汽車核心科技。

此外，在4月18日-27日為期10天的展示中，“智輅空間”還邀請了眾多行業(yè)專家、主流車企、科技公司高層參觀展臺，并走進“智輅講”直播間，參加主題沙龍和高端對話，分享滿滿干貨。