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國內首次高速連環(huán)追尾測試 凡爾賽C5 X收獲"3A"評價

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網易汽車5月10日報道


【資料圖】

5月9日,由中國汽研發(fā)起的國內首次高速連環(huán)追尾主被動安全聯合測試正式舉行。區(qū)別于常規(guī)安全標準評級測試,本次測試以凡爾賽C5 X(參數丨圖片) 2023款作為測試車輛,通過模擬生活中典型事故的工況,為廣大客戶評選出主被動安全超水準的出行座駕。最終,凡爾賽C5 X 2023款憑借自身超凡實力,獲得“3A”評價,進一步提升駕乘、行人及交通安全,助推中國汽車制造高質量發(fā)展。

測試現場,東風雪鐵龍?zhí)貏e邀請了行業(yè)專家、中國汽研專家、專業(yè)媒體、凡爾賽C5 X車主親臨現場,近距離觀摩車輛在連環(huán)碰撞中的硬核表現。不僅彰顯出東風雪鐵龍對凡爾賽C5 X全球品質的信心,更是品牌“以人為本”的真實寫照。

測試現場直擊 凡爾賽C5 X碰撞成績有多凡爾賽?

在高速連環(huán)追尾安全聯合測試中,要求樣本為三臺同款整車進行試驗。此次凡爾賽C5 X 2023款第1、2號車進行追尾碰撞,以子之矛攻子之盾,測試被動安全;3號車AEB功能介入剎停,測試主動安全性能。

凡爾賽C5 X前兩車以60km/h的速度發(fā)生碰撞后,被追尾的1號車燃油箱表現出良好的安全性,并未發(fā)生燃油泄漏,避免了漏油后發(fā)生燃燒、爆炸等情況。

2號車在追尾碰撞后,乘員艙上部、下部所有測量點均符合標準,A柱、B柱完整,乘員艙無變形,車門玻璃未出現明顯碎裂;座艙結構完整性良好,鉸鏈完整,車門可正常打開。打開車門后,安全氣囊全部彈出,起到正向有效保護,同時座椅未失效、座椅滑軌未發(fā)生明顯位移,座艙內假人傷害值為96.5%,優(yōu)于E-NCAP 性能限值95%的要求,最大程度保障了駕乘者安全。在碰撞過程中,2號車有明顯制動操作,減少二次碰撞風險,且碰撞后假人可以正常移除,為事故后救援提供了更多可能性。

3號車在碰撞過程中AEB 功能及時介入,在距離事故點0.44米處成功剎停,完美規(guī)避了一次緊急碰撞風險。

作為參與此次測試的首批車型,最終凡爾賽C5 X 2023款以車輛結構、約束系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)完整性、事故后救援、主動安全5大板塊、12項驗證全部合格通過的優(yōu)秀成績,獲得“3A”評價,分別為模擬高速連環(huán)追尾場景(60km/h)乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全A級;模擬高速連環(huán)追尾場景(60km/h)乘用車正面碰撞乘員保護A級;模擬高速連環(huán)追尾場景(60km/h)AEB性能 A級,實力證明“全球品質”領先行業(yè)標準。

凡爾賽出品 為你打造“頂級安全”駕乘

高速追尾、轉向碰撞、彎道/窄道撞擊靜止車輛,建筑或樹木等物體,都是生活中高發(fā)的交通事故。

一次碰撞測試,多維安全驗證。此次試驗通過3臺凡爾賽C5 X 2023款進行真實場景的高速追尾模擬,讓到場嘉賓沉浸式感受該車正碰、后碰的被動安全和AEB自動緊急制動的主動安全性能,彰顯了凡爾賽C5 X 2023款全球品質最真實的“自我修養(yǎng)”。

作為雪鐵龍“成都造 全球銷”的旗艦車型,凡爾賽C5 X按照全球不同道路行駛條件與環(huán)境的高安全標準設計,全車身高強度鋼材的使用率超過80%,不僅確保車身結構件在碰撞過程中的強度,在車輛前部、側面、后部、車頂、車底各個部位也大范圍應用高強度鋼材,多方位保障了全家人的駕乘安全。

此外,得益于國內整車企業(yè)使用比例和厚度領先的雙面超厚鍍鋅鋼板,以及采用了六橫、六縱的高強度底板防撞設計,筑就了凡爾賽C5 X “鋼筋鐵骨”,能有效分散碰撞時的撞擊能量,保證乘員安全。這也是前兩輛凡爾賽C5 X在測試中乘員艙結構中的A柱、B柱無變形的緣由,為安全氣囊、安全帶等約束系統(tǒng)創(chuàng)造了前提,將乘員頭、胸及骨盆等身體部位受到的沖擊降至最低,使得車內不同位置的試驗假人皆得到完善保護。

城市通勤中,常見的碰撞事件還包括前車急停,或與突然橫穿的行人、電動車相撞而導致的事故,想要規(guī)避這樣的風險,主要考驗車輛的自動緊急剎車系統(tǒng)。從檢測報告可見,第三輛凡爾賽C5 X在高速行駛的狀態(tài)下突遇追尾事件時,在0.44米及時制動并成功剎停,離不開其搭載的第三代自動緊急制動系統(tǒng)AEBS,該系統(tǒng)可運用前攝像頭和77Ghz毫米波雷達共同監(jiān)測靜態(tài)/動態(tài)車輛、行人、兩輪車等目標,如探測到碰撞風險,系統(tǒng)將根據不同程度的事件情況發(fā)出報警,報警后如駕駛員未采取行動,系統(tǒng)將主動提供自動減速制動,大幅度降低追尾事故的發(fā)生概率。

在雪鐵龍一個世紀的安全堅守下,凡爾賽C5 X在主被動安全方面薪火相傳,卓越不止。自上市起已陸續(xù)斬獲2021中國十佳車身、2023年最佳大型家用車冠軍、“領跑者”一級水平、五星“駕乘品質之星”等安全標準測試榮譽,經得起權威機構認證,是值得客戶信賴的安全座駕。更值得一提的是,凡爾賽C5 X 2023款還升級了360 ° 全景泊車影像、前超聲波雷達、后超聲波雷達等安全配置,徹底告別行車視線盲點,有效減少劃痕、碰撞等事件,進一步提升車輛安全性。

中國汽研SUPER CRASH首批高速連環(huán)追尾測試 引領安全新境界

作為汽車安全認證的權威機構,中國汽研擁有國內領先的測試技術、裝備及工程人員,積極服務國家戰(zhàn)略、行業(yè)發(fā)展及責任使命,為汽車行業(yè)高質量持續(xù)發(fā)展提供權威支撐、為汽車企業(yè)品牌與品質提升提供技術服務、為消費者提供公正合理的服務支持,被稱為汽車安全與品質認證的“天花板”。

區(qū)別于常規(guī)評級測試,本次凡爾賽C5 X 2023款國內首次高速連環(huán)追尾主被動安全聯合測試,是由“中國汽研SUPER CRASH”安全極限探索平臺發(fā)起的提煉高發(fā)、高危等典型事故工況開展的極限試驗,聚焦消費者實際用車中緊急碰撞、緊急制動等痛點場景展開,是中國汽研SUPER CRASH舉行的首批高速連環(huán)追尾測試,旨在為客戶篩選出武裝到牙齒的主被動安全堡壘,積極踐行企業(yè)社會責任,更聯合廣大群眾親臨現場觀摩測試,共同解析駕乘的“安全密碼”,引領未來安全駕乘新境界。

此次凡爾賽C5 X 2023款在中國汽研發(fā)起的國內首次高速連環(huán)追尾主被動安全聯合測試中獲得“3A”評價,榮耀再創(chuàng)新高,具有里程碑式意義,不僅對駕乘者安全、汽車產品安全以及行業(yè)安全提升有所助益,還讓更多的人看到“成都造 全球銷”的領先品質,為客戶認證出主被動安全超水準的出行座駕,實力打造安全駕乘標桿。

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