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中汽協(xié):整體需求不足 前4月中國品牌乘用車市占率53%-全球速遞

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網(wǎng)易汽車5月11日報道 5月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,4月,乘用車生產(chǎn)177.8萬輛,環(huán)比下降17.3%,同比增長78.5%;銷量為181.1萬輛,環(huán)比下降10.2%,同比增長87.7%。

1-4月,乘用車?yán)塾嬌a(chǎn)705.2萬輛,同比增長8.6%;乘用車?yán)塾嬩N量694.9萬輛,同比增長6.8%。


(資料圖片)

中汽協(xié)表示,由于去年4月疫情導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)基本停滯,汽車產(chǎn)銷一度出現(xiàn)斷崖式下跌,同期基數(shù)相對較低。整體來看,當(dāng)前國內(nèi)汽車市場需求動力仍然偏弱,有效需求尚未完全釋放,3月份非理性促銷的影響尚未完全消除,仍存在持幣觀望的現(xiàn)象。

1-4月,傳統(tǒng)能源乘用車,A0級和C級車同比均呈正增長,A00級、A級、B級車同比均呈不同程度下降。目前銷量仍主要集中在A級,累計銷量269.5萬輛,同比下降7.8%。

整體來看,4月汽車產(chǎn)銷較3月有所下降。當(dāng)月汽車產(chǎn)量達(dá)到213.3萬輛,環(huán)比下降17.5%,同比增長76.8%;銷量達(dá)到215.9萬輛,環(huán)比下降11.9%,同比增長82.7%。

1-4月,汽車產(chǎn)銷累計完成835.5萬輛和823.5萬輛,同比分別增長8.6%和7.1%。

1-4月新能源汽車銷量222.2萬輛 同比增42.8%

聚焦新能源汽車,4月新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)良好表現(xiàn),市場占有率穩(wěn)步提升。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到64萬輛和63.6萬輛,環(huán)比分別下降5%和2.5%,同比均增長1.1倍,市場占有率達(dá)到29.5%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車產(chǎn)銷小幅下降,插電式混合動力汽車產(chǎn)量微降、銷量微增,燃料電池汽車產(chǎn)量小幅增長、銷量明顯下降;與上年同期相比,三大類汽車產(chǎn)銷均呈快速增長。

1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷累計完成229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達(dá)到27%。

1-4月,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為188.7萬輛,同比增長58.6%,占新能源汽車銷售總量的84.9%,高于上年同期8.4個百分點(diǎn)。比亞迪銷量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速,理想汽車同比增速最顯著,達(dá)1.2倍。

1-4月,A00級新能源乘用車銷量同比明顯下降,其他各級別銷量同比均呈不同程度增長,其中D級車由于同期低基數(shù)影響漲幅最大。目前銷量仍主要集中在A級,累計銷量84.9萬輛,同比增長69.1%。

1-4月中國品牌乘用車市占率53%

聚焦乘用車,4月中國品牌乘用車共銷售99.9萬輛,環(huán)比下降5%,同比增長81.4%,占乘用車銷售總量的55.2%,占有率較上月增加3個百分點(diǎn),比上年同期減少1.9個百分點(diǎn)。事實(shí)上,自去年9月以來,中國品牌乘用車市占率一直穩(wěn)居50%以上。2022年全年中國品牌乘用車市占率是49.9%。2023年1月中國品牌乘用車市占率51.6%,2023年2月中國品牌乘用車市占率52.8%,2023年3月中國品牌乘用車市占率52.1%,2023年4月中國品牌乘用車市占率55.2%。

中汽協(xié)表示,中國品牌乘用車市場份額同比減少,主要是由于去年疫情特殊原因?qū)е隆Hツ?月,合資車企生產(chǎn)銷售受上海、吉林封控影響較大,中國品牌乘用車月度占比較高,今年恢復(fù)到正常水平。在主要外國品牌中,與上月相比,法系品牌銷量呈兩位數(shù)增長,其他四大主要品牌銷量呈不同程度下降;與上年同期相比,五大主要品牌銷量均呈不同程度增長。

1-4月,中國品牌乘用車共銷售368.2萬輛,同比增長18.8%,占乘用車銷售總量的53%,占有率比上年同期提升5.4個百分點(diǎn)。在主要外國品牌中,與上年同期相比,德系、美系和韓系品牌銷量呈不同程度增長,其中美系品牌增速最為顯著;日系和法系品牌銷量呈不同程度下降。

從主要車企集團(tuán)銷量看,1-4月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售684.6萬輛,占汽車銷售總量的83.1%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪股份銷量增速最為明顯,北汽集團(tuán)和奇瑞控股也呈兩位數(shù)增長,中國一汽、長安汽車和吉利控股小幅增長,其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-4月汽車出口量同比增89.2%

4月,汽車企業(yè)出口37.6萬輛,環(huán)比增長3.3%,同比增長1.7倍。

分車型看,乘用車本月出口31.6萬輛,環(huán)比增長3.7%,同比增長2.2倍;商用車出口6萬輛,環(huán)比增長1.2%,同比增長41.6%。新能源汽車出口10萬輛,環(huán)比增長28.6%,同比增長8.4倍。

1-4月,汽車企業(yè)出口137萬輛,同比增長89.2%。

分車型看,乘用車出口114.2萬輛,同比增長1.1倍;商用車出口22.8萬輛,同比增長31.5%。新能源汽車出口34.8萬輛,同比增長1.7倍。

4月,在整車出口的前十位企業(yè)中,上汽出口量達(dá)8.2萬輛,同比增長1.6倍,占總出口量的21.7%。與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達(dá)1.5萬輛,同比增長15.5倍。

4月,整車出口前十企業(yè)中,從增速上來看,比亞迪出口5.8萬輛,同比增長13.4倍;奇瑞出口24.4萬輛,同比增長1.9倍;長城出口7.4萬輛,同比增長99.1%。

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