江河之上,一根鐵索橫跨兩岸,或以皮帶系腰間,或以方框載貨物,借傾斜之勢(shì)滑越至彼岸,稱為溜索。至今,這仍是我國部分偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾重要的渡河方式。

　　近幾年,四川投入12億多元全面推進(jìn)溜索改橋,規(guī)劃的77個(gè)項(xiàng)目除3個(gè)工程量較大正在實(shí)施外,其他均已完工。當(dāng)?shù)乩习傩諒拇藦氐赘鎰e溜索,真正用雙腳走出大山,踏上脫貧奔小康的新路。

　　“兒孫再也不用滑溜索了”

　　42歲的王文翔,從來沒有經(jīng)歷過這么熱鬧的春節(jié):鄉(xiāng)里出嫁多年的女子回來了,許久未見的親人回來了,進(jìn)城打工的年輕人也回來了……還有不少小轎車、摩托車開進(jìn)村里的院壩,家家戶戶都坐了好幾桌。

　　此前,因?yàn)橐粭l雅礱江,他所在的四川省涼山彝族自治州冕寧縣健美鄉(xiāng)已經(jīng)和外面分隔了太久。“我們小時(shí)候過河都是靠渡船,后來才有了一根溜索。”王文翔說,“沒有橋,想出的出不去,想回的回不來!”

　　以前的健美鄉(xiāng),出門靠步行,運(yùn)貨靠馬幫,到最近的集市也要走兩天的山路。渡船危險(xiǎn),溜索也不夠安全,一些上了年紀(jì)的老人家一輩子都沒到過對(duì)岸。直到去年8月,一座跨江大橋拔地而起,健美鄉(xiāng)不再是“孤島”。

　　新修的健美鄉(xiāng)大橋?qū)?.5米,跨度163.5米,是一座標(biāo)準(zhǔn)的公路橋。“我們都滑了幾十年,不想兒孫輩再滑了,現(xiàn)在真的實(shí)現(xiàn)了。”王文翔說,這是翻天覆地的變化,剛通那幾天,鄉(xiāng)里的人都要到橋上走一走,像過彝族火把節(jié)一樣高興。

　　“走出大山生活更有奔頭”

　　溜索改橋不僅改變了老百姓的出行方式,更打通了制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸,成為邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾脫貧奔小康的助推器。

　　健美鄉(xiāng)黨委書記高德彬介紹,以前物資流通全靠肩扛馬馱,當(dāng)?shù)剞r(nóng)民種的核桃和花椒必須先曬干了才能運(yùn)出去,成本高還賣不起價(jià)。而由于山路太遠(yuǎn),農(nóng)民養(yǎng)的豬和羊既不敢宰了去集市賣肉,因?yàn)榭赡茉诼飞暇蛪牧?也沒法直接把活的豬和羊趕到集市。

　　如今橋有了,通村公路也修好了,種的養(yǎng)的都更容易變成錢。“收購的商販直接把車開到家門口。”王文翔說,以后再也不怕李子、桃子爛在路上,喂的豬也不用全部做成臘肉,還可以直接送到縣城去賣個(gè)好價(jià)錢。

　　四川省廣元市蒼溪縣石灶鎮(zhèn)紅花村,也曾因?yàn)榱锼鳠o法運(yùn)送大宗物資,失去產(chǎn)業(yè)發(fā)展良機(jī)。隨著去年溜索拆除以及紅花大橋的建成,情況有了轉(zhuǎn)變。村支書張傳義說,溜索改橋后,村里成為一家丹參加工廠的原料供應(yīng)地,不僅規(guī)�；�種植有了方向,還能增加農(nóng)民收入。

　　“橋修通了,人心就通了”

　　年還沒過完,涼山州布拖縣馮家坪金沙江溜索改橋施工點(diǎn)已經(jīng)陸續(xù)有人返回。“時(shí)間緊、任務(wù)重,我們必須提前做好準(zhǔn)備,等節(jié)后工人一集中就馬上開工。”項(xiàng)目指揮長楊朝富說,這座橋涉及兩岸近5萬群眾出行安全,要爭取在明年春節(jié)前修通。

　　溜索改橋是改善邊遠(yuǎn)深山沿江沿河地區(qū)對(duì)外交通條件的重要舉措,也是黨和政府下決心推進(jìn)的重大民生工程。有關(guān)部門及施工單位明確責(zé)任分工,加強(qiáng)督察協(xié)調(diào),確保工期不誤、質(zhì)量過關(guān)。

　　涼山州交通運(yùn)輸局副局長林芳表示,當(dāng)?shù)蒯槍?duì)溜索改橋?qū)ｉT成立領(lǐng)導(dǎo)小組,落實(shí)專人跟進(jìn),不定期對(duì)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量、安全及進(jìn)度進(jìn)行抽查,努力為老百姓修放心橋、筑放心路。

　　楊朝富說,工程都在山里,大型設(shè)備進(jìn)不去,施工難度大,雨季斷路塌方是常有的事,材料經(jīng)常在路上一耽擱就是半個(gè)月,“但工人們一年320多天在工地,一天干10多個(gè)小時(shí),就是為了橋早點(diǎn)通,讓老百姓早點(diǎn)走出大山,早日脫貧奔小康。”