滑翔傘是人們實現(xiàn)飛翔夢想的一種方式，近年來風靡一時。然而，我們對這項新興的體育運動，還存在不少認識的盲區(qū)。

　　滑翔傘嚴重偏離了降落點

　　大尖山滑翔基地位于海寧市黃灣鎮(zhèn)，在海拔187米高的山體兩側(cè)分別設有2個降落場。每個降落場差不多有半個足球場大。

　　當天下午1點左右，空中的幾個滑翔傘曾引起游客駐足，當時周某正操控著其中一個白色滑翔傘。

　　按照既定路線，周某應該飛往西北方向的降落場。但在飛行中偏離了航線，飛往西南方。西南方下面是面積挺大的東西湖。

　　一名目擊者說，白色滑翔傘突然在空中不�；问�，好像玩花式表演，然后飛得越來越低，應該是控制不住了。

　　落水前，滑翔傘往回飄了一段，但最終還是掉進了離湖邊約20多米遠的水里。此時他已經(jīng)嚴重偏離了航線，距離降落場約有兩三百米遠。

　　事發(fā)后，基地的幾名工作人員將他救上岸，送上救護車，但已經(jīng)救不過來了。

　　周某今年45歲，來自上海。據(jù)了解，他擁有幾百個小時的滑翔傘飛行經(jīng)驗，有滑翔傘的飛行證書，按照圈內(nèi)的話來說，是個“老鳥”。

　　為什么還會發(fā)生意外?

　　大尖山滑翔基地負責人徐先生全程在現(xiàn)場，并第一個參與救援。昨天，他敘述了事發(fā)經(jīng)過：

　　“我們的滑翔基地是開放型的。周某是自己過來的，沒有經(jīng)過我們組織。事發(fā)前一天，寧波的一個傘友聯(lián)系我，說想過來飛，我看天氣適合飛翔就答應了。這個人我認識，來過我們這里好幾次。

　　我以為他是一個人來，但當天來了5個人，包括周某。他們剛在寧波的滑翔基地玩過。寧波的傘友跟我說來的都是老鳥，我們也信任他。他們的設備是自帶的，我們沒有收取任何費用。

　　我們告知了對講機的頻率。他們5個人起飛后，有一個先成功降落了，這時我看周某的滑翔傘有偏離跡象，就通過對講機提醒了好多次，后來發(fā)現(xiàn)不對勁。

　　落水后，我第一個下水，和基地的4個人游過去救援。他落水太遠了，我們游過去要好幾分鐘。然后把他拖上來，也要好幾分鐘。"

　　東西湖的水很深。徐先生說，滑翔傘的傘袋里是海綿，落水后浮在水面上，而當時周某是屁股朝上，頭朝下的。“即使平常在水里能憋個一兩分鐘，這種情況下，憋個30秒都難。”

　　滑翔基地：飛行員必須對飛行后果負責

　　大尖山滑翔基地去年5月才正式對外開放，除了滑翔，游客還可以觀景、露營�；�地里的收費項目主要體現(xiàn)在新學員的培訓上。

　　“只是因為喜歡，覺得其他地方太遠，我們幾個滑翔愛好者就在家門口選了這么一塊場地。”徐先生說。

　　他說，對于傘友的遇難，他們很痛心。但他們也很冤枉，責任真的不在他們。“沒有收費，還提供免費的指導和服務。全國傘友一家親，是把傘友當客人對待。”

　　據(jù)了解，大尖山滑翔基地的既定航線下方都是陸地，是沒有水面的。東西湖并不在滑翔區(qū)域內(nèi)。

　　徐先生說，滑翔愛好者應該知道滑翔運動的危險性，按照圈內(nèi)的潛規(guī)則，每次飛行必須對自己的飛行后果負責。對于傘友來自己場地滑翔的，圈內(nèi)有個“三不”原則：不主動(邀請)，不拒絕，不負責。

　　律師：基地應舉證自己已盡管理義務

　　目前，當?shù)鼐�方和相關政府部門已介入調(diào)查。

　　浙江漢鼎律師事務所律師應潔清表示，滑翔愛好者掉進湖里遇難，首先要明確是設備質(zhì)量問題還是操作不當。如果是設備問題，廠商要負主要責任。

　　滑翔基地作為管理者，既然允許他人進入場地，就要負起管理義務�；�翔時，有可能出現(xiàn)偏離航線，在湖面迫降，以及其他各種不可預知的風險。管理者應該核實滑翔者資質(zhì)，采取相應的防范措施，并告知不能在水面滑翔等注意事項。事發(fā)后，要有合理、及時的應急方案。

　　一旦發(fā)生事故，管理者有責任舉證證明自己已經(jīng)盡到了管理和安全保障義務。

　　近兩年省內(nèi)陸續(xù)建起了8個滑翔基地

　　位于富陽永安山的中國滑翔傘訓練基地目前是國內(nèi)規(guī)模最大的�；�地里不僅為滑翔傘愛好者提供衣食住行服務，還承擔了國家隊的集訓和選拔賽事。

　　據(jù)基地負責人趙先生介紹，浙江的緯度、氣候非常適合發(fā)展滑翔傘運動。僅僅近兩年時間，浙江各地的滑翔傘基地如雨后春筍般冒出來，“據(jù)我所知就有8個，溫州3個，寧波2個，臺州2個，嘉興海寧1個。以后會有更多基地出現(xiàn)。”

　　“很多人覺得建這個場地簡單，成本低，又能賺錢，找個山頭就建起來了。”趙先生說，其實這是件很復雜的事，沒有前人的經(jīng)驗，靠自己摸索，存在人員培訓、風險控制等大量問題。

　　趙先生說，滑翔傘整個行業(yè)需要提高管理狀態(tài)和安全意識。

　　從人員培訓來說，目前全國持證的滑翔愛好者約有7000多人。但國內(nèi)的準入標準有些模糊，比如C級證書要經(jīng)國家統(tǒng)一考核，而A、B級證書可以由全國各地的滑翔基地教練員直接簽發(fā)。

　　在滑翔者的年齡上，也沒有明確要求。

　　因此，為了安全，中國滑翔傘訓練基地有自己的一套標準：

　　來滑翔的，不完全看證件，先看他的操作熟練程度。

　　每個滑翔者必須買過保險。年齡上，必須65歲以下，因為65歲以上就不能上保險了。

　　落水后如何翻身要專門上課

　　周某落水后，被傘袋反扣在水里，這無疑加速了死亡時間。

　　“他可能太緊張，嗆了水。”趙先生說，落水后如何翻身這是必上的培訓課�；�翔者原本是坐在傘袋上的，由于傘袋里是海綿，落水后容易造成滑翔者屁股朝上，頭朝下。“這時滑翔者要保持鎮(zhèn)定，馬上翻身過來，就安全地坐在了水面上。”

　　趙先生說，滑翔傘要打開后才飛出去，飛行速度慢，因此相對于其他飛行器來說要安全得多�；�翔傘的主要的危險來自于氣象，因此只會在風和日麗的天氣作業(yè)。

　　滑翔時必須回避人群密集區(qū)和水面，因為滑翔傘沒有動力，遇到氣流可能落水。而滑翔傘上的繩索很多，滑翔者可能越掙扎越緊，自己很難掙脫。

　　如果附近有水域的，滑翔者必須穿救生衣，水域旁配備不少于2艘救生艇。

　　新聞鏈接：中國滑翔傘第一人訓練時遇難

　　2012年6月，曾獲世界滑翔傘定點錦標賽亞軍，也是中國選手在該項比賽中取得最好成績的湖北小伙楊小強，在訓練過程中發(fā)生意外，從100多米高空墜落不幸身亡。

　　據(jù)報道，楊小強是國家滑翔傘運動隊的隊員。當天下午楊小強駕駛滑翔傘在半空中做一個翻轉(zhuǎn)360度的高難度動作時，由于用力不夠，翻到一半就過不去了，然后人就掉到了傘里，連人帶傘掉了下來。