為徹底解決室分故障排除中的“難發(fā)現(xiàn)、難定位、難處理、難恢復(fù)”等難題，重慶移動日前積極引入移動射頻網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控系統(tǒng)，以加強對室分系統(tǒng)的監(jiān)控能力，提升用戶感知。

　　據(jù)悉，相對于室外宏站的高增益、寬波束天線，室分系統(tǒng)普遍使用的蘑菇頭天線具有“多、小、散、隱”的問題，這就導(dǎo)致室分系統(tǒng)，尤其是采用傳統(tǒng)分布的老舊室分系統(tǒng)帶病運行情況較多，用戶感知長期難以得到提升，感知較差。重慶移動引入的移動射頻網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控系統(tǒng)通過在天線外罩上安裝無源監(jiān)測探針，在信源處利用合路器接入監(jiān)測主機，主機發(fā)射檢測信號，經(jīng)無源分布系統(tǒng)傳輸?shù)侥┒颂炀�，探針接收信號后反饋信息給監(jiān)測主機，主機收集到探針反饋的信息后發(fā)送到后臺管理系統(tǒng)，后臺系統(tǒng)進行綜合分析，從而實現(xiàn)對室分系統(tǒng)的精細化管理。

　　近日，重慶移動對重慶市沙坪壩龍湖東橋郡2期D3-1車庫、D3-2車庫、D3-3車庫射頻網(wǎng)絡(luò)智能管理系統(tǒng)進行試點。通過測試，發(fā)現(xiàn)ANT2-B1F、ANT3-B1F、ANT4-B1F所在的鏈路出現(xiàn)故障，其原因為耦合器T2-B1F的缺失，造成室分系統(tǒng)中耦合器T1-B1F后面的鏈路全部處于斷路狀態(tài)，使用新的耦合器接入以后，故障排除，狀態(tài)正常，后臺統(tǒng)計的掉話率從1.95%降到1.24%，接通率從92.8%提升到96.3%，室分系統(tǒng)隱患得以排除，用戶感知得到保障，并為后期LTE合路掃清了障礙。