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4月21日，2023模具成形裝備與汽車零部件制造技術(shù)和市場報(bào)告會(huì)在滬舉辦，詮釋產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的有機(jī)融合。

據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長秦珂介紹，本次會(huì)議，中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)以“應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新材料成形、新技術(shù)、新需求和以高效高精、輕量化模具以及搭載了傳感器自動(dòng)成形智能模具為核心的成形產(chǎn)業(yè)圈生態(tài)建設(shè)”為主題，邀請汽車制造環(huán)節(jié)廠商，包括汽車模具廠商和汽車零件制造廠商，分享現(xiàn)代汽車模具及精密裝備提質(zhì)增效新工藝新技術(shù)，解讀汽車輕量化、新能源汽車輕量化、電控電池電機(jī)輕量化模具賦能新舉措，深入探討和分享以塑帶鋼、輕金屬替代鋼等汽車模具，以及自動(dòng)化成形模具的深度應(yīng)用。

汽車模具生產(chǎn)工廠，機(jī)器人自動(dòng)焊接車間。模具是汽車生產(chǎn)的重要成形工藝裝備。數(shù)據(jù)顯示，汽車制造對模具依存度超過90%，中國95%以上的模具企業(yè)涉及汽車模具生產(chǎn)。在2022年，中國模具進(jìn)口僅為11億美元，中國本土制造的汽車模具對支撐汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也將拉動(dòng)汽車模具市場的持續(xù)創(chuàng)新、開拓應(yīng)用，同時(shí)助力車企降本提質(zhì)增效也發(fā)揮了重要的作用。在全國209家重點(diǎn)骨干模具企業(yè)中，汽車模具占145家，包括沖壓模具、注塑模具、壓鑄模具、橡膠模具等。

2023年，汽車制造業(yè)將繼續(xù)面臨許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，這也將為中國模具帶來同樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。“模具是‘工業(yè)放大器’，在汽車行業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇時(shí)，模具的核心地位更加凸顯。”秦珂在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，“模具制造技術(shù)要完成功能、性能要求控性的同時(shí)控形（對制件外形）、是具有美顏度的體現(xiàn)時(shí)尚的技術(shù)；模具與成形一體化為下游產(chǎn)業(yè)提供整體解決方案是模具行業(yè)與生俱來的使命；是承載新材料、新工藝實(shí)現(xiàn)服務(wù)下游制造業(yè)零件制造工藝裝備保障?！?/p>

在新能源汽車政策頻繁出臺(tái)的背景下，汽車行業(yè)升級換代、周期縮短以及產(chǎn)量連年攀升，隨著電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池的低碳化、高端化、智能化程度不斷提升，電動(dòng)車整車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，同時(shí)自動(dòng)駕駛時(shí)代下的內(nèi)飾變革使得汽車模具未來將在創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域緊跟應(yīng)對這樣的需求，汽車輕量化的技術(shù)需求與汽車零件優(yōu)化制造，為模具新技術(shù)、新應(yīng)用提供了更加廣泛的空間。

另據(jù)了解，在6月11日至14日，第二十二屆中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)（DMC2023）將攜手“上海國際低碳智慧出行展覽會(huì)”和“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)”將同期同地在上海國家會(huì)展中心舉辦。DMC2023將積極組織包括模、檢、夾一體化解決方案、車身模具與沖壓自動(dòng)線、輕量化材料成形技術(shù)與模具、汽車內(nèi)外飾塑料模具及塑料機(jī)械、汽車零件制造與成形技術(shù)裝備、汽車電子模具與自動(dòng)化等豐富展品，匯聚如一汽、天汽、銀寶山新、東風(fēng)、瑞鵠、江淮、凱華、興達(dá)、興林、格致、曉光、豪爾沃、小鴨精工、成飛、寧海一注、寧波方正、航天模塑、普什、長安汽車、元?jiǎng)?chuàng)汽車、華源達(dá)、中泰、賽豪、萬豪、海泰科、盛藝、合肥大道、精超力等一大批中國模具重點(diǎn)骨干企業(yè)，全面展示中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的最高水平，推進(jìn)中國模具與汽車及汽車產(chǎn)業(yè)的渠道溝通、經(jīng)貿(mào)合作、采配對接，促進(jìn)汽車模具與汽車制造整體產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展，為汽車制造鏈賦能。

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