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導讀：隨著國民生活質(zhì)量不斷提升，普通家用型轎車已經(jīng)無法滿足消費者日益增長的品質(zhì)需求，所以很多人都把購車目標放在了中型轎車市場。不過受到諸多因素的影響，中型轎車市場近一年的表現(xiàn)都不理想，4月份的表現(xiàn)更是有點慘，只有本田雅閣一款車型突破了2萬輛大關！而4月份銷量過萬的中型轎車也只有8款，包含凱美瑞、帕薩特、邁騰和亞洲龍等傳統(tǒng)中型轎車。豪華中型轎車只有奔馳C級和寶馬3系破萬，奧迪A4L、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60和捷豹XEL等車型，4月份零售銷量都是不足萬輛。有點慘！4月中型轎車銷量榜：1-53名，帕薩特第3，雅閣亞洲龍大增！

傳統(tǒng)中型轎車“三劍客”包攬了榜單前三名，分別是本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾帕薩特，雖然排名都非常靠前，但它們的市場表現(xiàn)卻相差較大，本田雅閣為了推出新款車型，老款車型的優(yōu)惠力度比較大，所以它的4月份表現(xiàn)也最好，單月銷量突破了2.5萬輛大關，創(chuàng)下今年單月銷量新高。凱美瑞和帕薩特分列二三位，凱美瑞的熱度有所下降，不過4月份仍交付了1.8萬輛新車，而帕薩特也是逐漸回暖，4月份零售銷量接近1.5萬輛大關。

奔馳C級和寶馬3系也都是銷量過萬，它們也都是消費者非常喜歡的豪華中型轎車，奔馳C級的表現(xiàn)更勝一籌。Model 3、邁騰和豐田亞洲龍也都是突破了萬輛大關，亞洲龍的提升比較明顯。奧迪A4L和凱迪拉克CT5同樣是入榜前十，不過它們的單月銷量都不足萬輛。日產(chǎn)天籟有所回暖，不過其4月份零售銷量也是不足7千輛，海豹、深藍SL03也都突破了萬輛大關，兩款車型都是消費者非常喜歡的國產(chǎn)新能源中型轎車。

最后，比較經(jīng)典的君威、凡爾賽C5 X、蒙迪歐、大眾CC和雪佛蘭邁銳寶XL等車型，4月份零售銷量都只有幾千輛，阿特茲僅排名34位，單月銷量未能破萬。標致508L和凱迪拉克CT4等品質(zhì)比較不錯的中型轎車，4月份銷量也極為慘淡。